ПРОЗА И ПУБЛИЦИСТИКА

11.10.18 | РАРОГ » Проза
Публикуем трогательный рассказ-сказку нашего виленского автора, члена Союза
05.10.18 | РАРОГ » Проза
Свой 90-летний юбилей отмечает Николай Константинович ПАНКОВ, член СРЛХ «РАРОГ»
Вильнюсская хоральная синагога, построенная в 1903 г., выстоявшая во время
Вторая Мировая война началась 80 лет назад в германском городе Мюнхене, где
Литературный альманах „Oceanus Sarmaticus“ № 3 17 сентября т.г. был представлен

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС

12.04.18 | Раздел: РАРОГ » Публицистика | Просмотров: 238 | Автор: Валерий Виленский |
СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС


В этом году исполняется 61 год с того дня, когда 4 октября 1957 г. над Землёй из космоса зазвучали сигналы первого искусственного спутника земли, который был запущен советскими учёными, инженерами и техниками с космодрома Байконур в Казахстане. Это событие ознаменовало колоссальный эпохальный прорыв цивилизации, которую обеспечила советское образование, советская экономика, инженерно- техническая мысль страны советов. Тем самым весь мир увидел, что самые передовые достижения человечества стали возможными именно в СССР. На советскую космическую программу работало огромное количество предприятий Советского Союза, в том числе и в Литовской ССР и среди них Вильнюсский завод радиоизмерительных приборов, Вильнюсский завод топливной аппаратуры и т.д., и заканчивая Вильнюсским заводом электросчётчиков. Сегодня этих предприятий нет – они сознательно разрушены нынешними властями Литвы. Однако мы помним то великое время, когда гений советских людей служил делу созидания и научно-технического прогресса.
Недавно, после 60-ти лет были рассекречены документы, которые обеспечивали выход человека к Луне и освоение окололунного пространства.


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС

ПРОЕКТ «СЕВЕР»

2 января 1959 года в СССР был проведен первый успешный запуск трехступенчатой ракеты-носителя «Восток», созданной в рамках семейства ракет Р-7. Ракета вывела на траекторию полета к Луне автоматическую станцию «Луна-1», которая через 34 часа после старта прошла в шести тысячах километров от цели. Связь со станцией поддерживалась более 60 часов.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Ракета носитель для первой беспилотной лунной программы СССР


В марте того же года под руководством Сергея Королёва началась подготовка к созданию нового космического корабля, предназначенного для околоземных полетов и полетов к Луне. Первоначально проект, получивший название «Север», не предусматривал высадки космонавта на поверхность нашего естественного спутника — речь шла только о пилотируемом полете вокруг Луны. К лету 1959 г. выработали параметры, которые легли в основу конструкции будущего корабля.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Сергей Павлович Королёв (1906-1966) - Главный конструктор ракетно-космической промышленности СССР 10.04.1950-14.01.1966 гг.


Как предварительный этап была задумана программа «Союз 7К-Л1». Космический корабль в рамках этой программы был предназначен для пилотируемого полета вокруг Луны продолжительностью 6-7 дней. Поскольку не предусматривался выход на лунную орбиту, на корабле не устанавливалась мощная двигательная установка, а возвращение на Землю обеспечивалось маневром в гравитационном поле Луны. При точных расчетах и правильном выведении включение двигателя для возвращения не требовалось вообще. Космический корабль «Союз 7К-Л1» весил примерно 5600 килограммов и был создан на базе проекта «Союз». Внешне Л1 напоминал «Союз», но был двухместным и не имел сферического орбитального модуля.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Схема советского управляемого космонавтом космического корабля полёта к Луне и её облёта, с возвращением на Землю.


Однако уже на первом этапе работ стало ясно, что для реализации проекта необходимо запустить в серийное производство ракетоноситель совершенно нового типа. Поэтому 23 июля 1960 года правительство СССР поставило перед ОКБ-1 задачу по созданию новой ракеты-носителя со стартовой массой более 2000 тонн для вывода на низкую орбиту полезной нагрузки свыше 80 тонн. На ракете предполагалось использовать обычное химическое топливо, а на всю разработку отводилось 7 лет. Программа получила название Н-1 (предположительно — от слова «носитель») и имела спецобозначение -11А52. Увы, два её пуска, осуществлённые уже после смерти С.П.Королёва окончились безуспешно и испытания были прекращены.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Ракета Н-1 на стартовом столе в Байконуре


Однако сама программа полёта на Луну не была прекращена и увенчалась успехом. Исследование Луны начали автоматы. СССР первым попал ракетой в Луну - «Луна-2», 12 сентября 1959 г. Через месяц «Луна-3» впервые облетела Луну. Она сфотографировала её обратную сторону, которую до этого не видел ни один землянин, и передала свои снимки по телеканалу 4 октября 1959 г. Автоматическая межпланетная станция (АМС) «Зонд-3» 18 августа 1965 г. вторично передала на Землю 25 фотографий обратной стороны Луны, на этот раз очень высокого качества. Американцам же обратная сторона Луны всё ещё была недоступна. «Луна-9» З февраля 1966 г. осуществила первую в мире мягкую посадку на Луну и в течение трех дней передавала изображения лунной поверхности. «Луна-10» 31 марта 1966 г. стала первым искусственным спутником Луны. 24 сентября 1970 г. была осуществлена первая автоматическая доставка лунного грунта на Землю («Луна-16»). А первый советский самодвижущийся автоматический аппарат на Луне «Луноход-1» опустился на спутницу Земли 17 ноября 1970 г. и проработал, путешествуя по ней до 14 сентября 1971 г. И на всех важнейших этапах этого периода СССР неизменно опережал США.
(N.B. Американцы приступили к программе пилотируемого полёта людей на Луну после полёта Ю.А.Гагарина в космос. Президенте США Д.Кенеди 25 мая 1961г. объявил о начале осуществления программы пилотируемого полёта к Луне. По последним исследованиям учёных специалистов в области комической техники, в том числе и американских, то, что в 1969 г. было представлено как полёт к Луне и высадка на ней американских космонавтов, не могло быть осуществлено, из-за отсутствия в США необходимых средств доставки и, прежде всего, очень мощной ракеты носителя. Кстати, напомним, американский спутник полетел в космос лишь 31 января 1958 года, а первый орбитальный полёт американского астронавты вокруг Земли был осуществлён лишь 20 февраля 1962 г.)
Ниже в статье Владимира Корягина (Лента.ру) освещается очень важный аспект радиоуправления ракетами, запущенными в СССР в сторону Луны в 1959 году.


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Советская космическая станция Луна-3, впервые осуществившая фотографирование обратной стороны Луны

«РАЗРАБОТАТЬ ТАКИЕ СИСТЕМЫ НЕВОЗМОЖНО»

Общественное восприятие истории — это понятная последовательность заметных событий, которые закрепляются в сознании людей еще со школы. В этом смысле история освоения космоса СССР — спутник, полет Гагарина и череда разных автоматических космических станций, которые сливаются в одну эпопею, самыми яркими главами которой стали фото обратной стороны Луны, луноходы и посадка на Венеру. Предлагаем выйти за пределы такого восприятия и посмотреть на известные события изнутри, глазами советских инженеров, которые ровно 60 лет назад создавали первую в истории человечества линию связи с космическими аппаратами, улетающими к Луне. Предоставленный «Ленте.ру» холдингом «Российские космические системы» (РКС) архивный документ «Эскизный проект системы радиоконтроля орбиты объекта «Е-1» публикуется впервые.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Первый снимок обратной стороны Луны, выполненный советской станцией «Луна-3» запущенной 4 октября 1959 г. Фото: РКС


Несколько поколений сотрудников предприятия, которое раньше называлось НИИ-885, оставляли отметки на его первых страницах, требуя не уничтожать оригинал и хранить его для истории. И вот время этого документа пришло.
«Е-1» — это индекс, присвоенный в Особом конструкторском бюро № 1 (ОКБ-1) станциям, которые должны были первыми отправиться к Луне. Программу исследования Луны Сергей Королев предложил в 1957 году вскоре после запуска первого спутника. События тогда развивались очень стремительно: менее чем через год после «Спутника-1» СССР уже предпринял первую попытку запуска аппарата к Луне.
От постановления правительства о создании лунной станции и трехступенчатой ракеты 8К72 на базе ракеты Р-7 до первой попытки запуска «Е-1» прошло всего полгода. Ученые и инженеры работали в состоянии постоянного цейтнота.
Размер и форма аппаратов серии «Е-1» были аналогичны первому спутнику Земли. Их задачей было просто «попасть» в Луну, а по дороге собрать сведения о радиоактивности, магнитных полях и газовой компоненте межпланетного вещества. Это ставило сразу несколько сложнейших задач, основной из которых было создание космической ракеты и отработка ее управления на огромных расстояниях. Их решение должно было дать советским ученым необходимый опыт для дальнейшего исследования планет Солнечной системы. Энтузиазм был огромен, но с технической точки зрения в конце 1950-х эта задача казалась почти фантастической:
«Определение параметров движения ракеты и передачу информации с нее на Землю необходимо производить на расстояниях, на два порядка превышающих расстояния, для которых до настоящего времени разрабатывались аналогичные системы в реактивной технике и в других смежных областях».


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Советский «Луноход-1» прилунившийся на спутнике Земли в сентябре 1970 г.

НЕ УПУСТИТЬ МОМЕНТ

Ключевой и одной из самых сложных технических задач этой миссии было своевременное отключение двигателей. Выбор правильного момента зависел от точности определения скорости. Ошибка в ее определении всего на один метр в секунду отклонял траекторию на 250 километров. Необходимо было запустить ракету в четко определенное время, очень точно контролировать ее траекторию и скорость и в нужный момент дать команду на отключение двигателей.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Академик РАН (2000), Герой Социалистического Труда (1961) Борис Евсеевич Черток (1912 — 2011), советский и российский учёный-конструктор, один из ближайших соратников С. П. Королёва


Вот как это описывает Борис Черток в своей книге «Ракеты и люди»:
«Возможные ошибки автономной системы выключения двигателей второй ступени — от интегратора продольных ускорений — превышали допустимые. Поэтому с самого начала было решено использовать радиосистему управления для выключения двигателя по измерениям скорости и координат».


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Усеченный рефлектор Крымской экспедиции ФИАН. Фото: РКС


О предельной сложности решения этой задачи говорится в «Эскизном проекте системы радиоконтроля орбиты объекта «Е-1»:
«Такую сложную проблему можно решить в сравнительно короткие сроки только в сочетании с системой радиоуправления, которая должна обеспечивать в конце активного участка траектории измерение шести параметров движения с точностями, достаточными для решения задачи — попадения в Луну».
Точность определения параметров движения, которые предполагались изначально, выдержать было, по мнению инженеров, невозможно, но для попадания в Луну точности должно было хватить. Кроме того, радиолиния «борт-земля» должна была передавать сигналы с установленных на борту «Е-1» телеметрических систем РТС-12А (на активной части траектории) и РТС-12Б (на пассивной части траектории).


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Макет автоматической межпланетной станции «Луна-3», запущенной 4 октября 1959 года и впервые передавшей на Землю изображение обратной стороны Луны.
Фото: РИА Новости


СВЯЗЬ С НЕИЗВЕСТНОСТЬЮ

Сложность при создании радиолинии, которая прямо в документе самими ее разработчиками названа «самым слабым звеном «Е-1», состояла в погрешности прохождения сигнала через атмосферу Земли, которая влияла на определение координат и скорости объекта. Эта проблема актуальна до сих пор, особенно для систем спутниковой навигации, а в конце 1950-х годов к ее решению только приступали.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Устройство советской межпланетной станции Луна-3


Но все становилось еще хуже по мере приближения в Луне. Если об эффектах влияния земной атмосферы и магнитного поля на радиоволны было по крайней мере известно, то о том, что ждать от Луны, не знал никто:
«При прохождении объекта «Е-1» в зоне непосредственной близости к Луне возможно возникновение дополнительных ошибок в радиоизмерениях его координат и скорости за счет ионосферы Луны, существование которой следует предполагать».
Первое убедительное доказательство существования ионосферы вокруг Луны передали в 1970-х советские аппараты «Луна 19» и «Луна 22».
О составе лунного грунта было известно очень приблизительно:
«При расчетах Значения коэффициента отражения и выигрыша в направлении зондирующего радиопередатчика за счет неровностей лунной поверхности необходимо знать химический состав и структуру лунной поверхности. В литературе наиболее распространенным является суждение о том, что лунная поверхность представляет собой твердые вулканические породы, по составу аналогичные земным, которые покрыты слоем пыли толщиной порядка нескольких миллиметров. Была проведена экспериментальная проверка такой структуры в земных условиях».


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Схема полёта Луны-3

ЕСТЬ КОНТАКТ

Для осуществления миссии «Е-1» необходимо было поддерживать радиосвязь с аппаратом на расстоянии в сотни тысяч километров. Для этого требовались мощные наземные передающие и принимающие антенны с эффективной площадью не менее 400 квадратных метров. Никаких специально созданных для таких целей антенн и тем более комплексов связи в то время не было, и советские ученые импровизировали. Для начала пришлось констатировать, что того оборудования, которое бы хотелось иметь для выполнения задачи, нет и не будет:
«Такой эффективной площадью обладает параболический рефлектор диаметром не менее 30 метров. Действующих антенн, обладающих такими параметрами, в настоящее время у нас нет. Разработать и изготовить такие антенны и особенно поворотные устройства по азимуту и углу места для них в сроки, предусмотренные для объекта «Е-1», также невозможно. В связи с этим необходимо найти компромиссное техническое решение. В настоящее время отечественная промышленность не выпускает поворотных устройств, допускающих вращение антенн размерами 12 на 12 по азимуту и углу места. Поэтому при ограниченном сроке на разработку и изготовление наземных антенн целесообразно использовать поворотные устройства от трофейных радиолокационных станций «Большой Вюрцбург» или SCR-627».


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Параболический рефлектор диаметром 7,5 метра от трофейного радиолокатора «Большой Вюрцбург». Фото: РКС


«Большой Вюрцбург» — станции наведения истребительной авиации, которые вместе с полным комплектом конструкторской документации были вывезены советскими специалистами из Германии. Американские РЛС SCR-627 мощностью 225 киловатт поставлялись в СССР по ленд-лизу в годы Великой Отечественной войны. Обе эти антенны требовали существенной доработки.
Одновременно решался очень важный для северной страны вопрос с размещением нового комплекса. Необходимо было выбрать точку с максимальным возвышением объекта «Е-1» над горизонтом. Под это требование подходила южная часть европейской территории СССР. Была выбрана Крымская экспедиция ФИАН в городе Симеиз. Там уже были два рефлектора эффективной площадью 70 и 120 квадратных метров соответственно и располагался параболический рефлектор от трофейного радиолокатора «Большой Вюрцбург», на поворотное устройство которого можно было поставить новую антенну (установленная на нем антенна диаметром 7 метров была признана недостаточной):


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Схемы монтажа наземной станции приема и передачи информации на «Е-1».
Фото: РКС


«Реальная возможность использования c некоторыми переделками готовых радиоастрономических антенных устройств физического института АН в районе города Симеиз (Крым) дает основание разместить там измерительный пункт. В этом случае радиосредствами будут контролироваться три участка пассивной части траектории: начало — по данным системы радиоуправления, середина — 12+200 тысяч километров и конец — 320+400 тысяч километров по измерениям системы радиоконтроля. Аппаратуру измерения дальности, скорости и телеметрии, антенны для которых создаются на базе поворотных устройств типа «Большой Вюрцбург» и SCR-627, будут размещены на горе Кошка».
Приемную часть наземной аппаратуры предполагалось смонтировать стационарно, а передающую — разместить на шасси автомашины ЗИЛ-151.


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Схемы монтажа наземной станции приема и передачи информации на «Е-1». Приемно-регистрирующая часть наземной аппаратуры монтировалась стационарно, а передающие устройства — на шасси автомашины ЗИЛ-151. Фото: РКС


Так в СССР появился первый в истории человечества пункт связи с межпланетной космической станцией, которая была основной вплоть до создания нового центра космической связи под Евпаторией. В Симеизе узнали о падении на Луну первого созданного человеком аппарата и получили первое фото обратной стороны Луны.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС

ДОСТАТЬ ДО ЛУНЫ

У первых «лунников», как называли «Е-1» их создатели, не было даже названий, только индекс. Удостоились получить место в истории только два из семи аппаратов, те, которым удалось добраться до Луны. «Луна-1» (четвертая попытка запуска «Е-1») прошла в 6000 километрах от Луны. При выдаче команды на отсечку двигателя третьей ступени (блока «Е»), которая выдавалась с Земли, не было учтено время прохождения сигнала от командного пункта до станции.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Поворотное устройство типа «627» с установленным на нем синфазным полотном 10x6 метров. Фото: РКС


Тем не менее это был большой успех для СССР, который праздновали во всем мире, но создатели радиолинии были недовольны: радиоуправление сработало не идеально и в Луну не попали. Произошедшее отлично описал Борис Черток:
«Но радиокоманда опоздала! Потом, конечно, разобрались, что виноваты наземные пункты радиоуправления — РУПы. В Луну третья ступень вместе с лунным контейнером и вымпелом не попала, промах составил 6000 километров — примерно полтора поперечника Луны. Ракета вышла на свою самостоятельную орбиту вокруг Солнца, стала спутником, превратившись в первую в мире искусственную планету Солнечной системы. Январский пуск был для нас всех очень хорошей репетицией и тренировкой. Была впервые полностью проверена работа третьей ступени. Очень полезной оказалась проверка системы радиосвязи, получения телеметрии контейнера, обработки результатов оперативного определения его координат, налаживания взаимодействия комплекса измерительных средств, службы контроля орбиты и вычислительных центров. Вся бортовая аппаратура работала хорошо».


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Усеченный параболический рефлектор Крымской экспедиции ФИАН. Фото: РКС


Переданные с аппарата данные позволили установить отсутствие у Луны магнитного поля, был замерен уровень радиации, исследованы параметры солнечного ветра. Бортовой радиокомплекс передавал на Землю сигналы вплоть до удаления на более чем 500 тысяч километров и замолчал только когда полностью сели аккумуляторы: через 62 часа после старта, при том, что рассчитаны они были только на 40 часов.
Тем не менее это был не полный успех. Руководство СССР требовало первыми, раньше американцев, добраться до поверхности Луны. Добиться этого удалось в самый подходящий для этого политический момент — во время визита Хрущева в США в сентябре 1959 года.
Впрочем, совпадение это было скорее случайностью. Всего в течение года перед этим СССР запустил шесть станций в сторону Луны. В четырех случаях аварии произошли в первые пять минут полета ракеты-носителя.


СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Аппарат «Луна-2»


Еще один старт не состоялся из-за снятия со стартового стола неисправной ракеты-носителя. Но в сентябре старт прошел успешно и в точно назначенное время (всего на 1 секунду позже запланированного). Все системы сработали идеально и в 00:02:24 14 сентября все сигналы на станции в Симеизе и на телеметрических станциях Байконура резко оборвались — «Луна-2» врезалась в спутник Земли.

СОВЕТСКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ ОТКРЫЛА ЛЮДЯМ ПУТЬ В КОСМОС
Н.С. Хрущев вручил президенту США Д. Эйзенхауэру копию вымпела, доставленного на Луну


Владимир Корягин


…………………………………………………………………………………………......................................................
(голосов: 1)
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:
Поздравлем наших читателей и членов СРЛХ "РАРОГ" с наступающим Новым годом и представляем календарь важных дат, событий и юбилеев на 2016 год.
РАССКАЗ КОСМОНАВТА В.А.ДЖАНИБЕКОВА - вечером 20 мая в конференц-зале вильнюсского отеля "Панорама" состоялась встреча с дважды Героем Советского
22 июня фашистская Германия напала на СССР ИНОЙ РАКУРС ВОЙНЫ Военная контрразведка СМЕРШ СМЕРШ была создана в Советском Союзе в 1943 году. Лишь
70-летие Победы под Сталинградом Константин Леонтьевич ФИЛОБОК СТАЛИНГРАДСКАЯ БИТВА В результате неудач Харьковской операции 23 мая 1942 года 6,
ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС С НАСТУПИВШИМ СТАРЫМ НОВЫМ 2012 ГОДОМ! П. БУДЗИЛОВИЧ «Православная Русь», Нью-Йорк. СПОР О КАЛЕНДАРЕДревнерусский календарь
КОММЕНТАРИИ К СТАТЬЕ:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ХУДОЖНИКИ:

ОДУХОТВОРЯЮЩИЕ „МЕЛОДИИ ЖИЗНИ»
ОДУХОТВОРЯЮЩИЕ „МЕЛОДИИ ЖИЗНИ» Вильнюсский клуб «Мелодии жизни» отметил своё 10-летие в минувшую среду 19 сентября в вильнюсском Доме национальных общин…
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПЛЕНЭР ХУДОЖНИКОВ ТРЁХ СТРАН
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПЛЕНЭР ХУДОЖНИКОВ ТРЁХ СТРАН В Вильнюсе с 21 по 31 августа т.г. при организационном соучастии СРЛХ «РАРОГ» прошёл во второй раз международный пленэр
ПОП-АРТ И БОМЖ-АРТ
ПОП-АРТ И БОМЖ-АРТ Предлагаем статью о Поп-арте – о совершенно бездуховном искусстве, интимно бессодержательном, но потребительски привлекательном -

Русские в истории и культуре Литвы:

Русские в истории и культуре Литвы
Copyright © 2016 CARAMOR.LT, ОО РАРОГ, | Все права защищены
Фотобанк В.Царалунга-Морара